Van 2CV naar EV

Citroën, van 2CV naar EV

Het Franse Citroën heeft haar logo en merkidentiteit vernieuwd, met een focus op “het streven naar toegankelijkheid van de elektrische mobiliteit”.

In een reactie op de rebranding zei Citroëns global head of design, Alexandre Revert: "Terwijl we onze toekomstige focus willen verduidelijken, was het logisch dat we de cirkel rond hadden gemaakt door grafisch terug te keren naar het eerste logo van André Citroën, dat de oprechte belofte van betaalbare en innovatieve mobiliteit voor iedereen.

Het nieuwe logo is een knipoog naar het verleden en het originele logo uit 1919. Het oorspronkelijke logo is dan weer geïnspireerd op het gepatenteerde tandwielsysteem met schuine vertanding waarmee André Citroen (nadien Citroën) het Merk grootbracht.

Stellantis groep

De Stellantis groep gaf eerder een update aan hun andere Franse merken Peugeot en Renault, FIAT en Opel gingen ook al onder het mes. Ook bij andere (luxe-)automerken zien we de 2D evolutie, zoals bij Bugatti, Aston Martin en DACIA. Een domino-effect waaraan geen einde lijkt te komen. De Volkswagen groep stelde zo ook in 2019 op het Autosalon van Frankfurt hun toekomstgerichte logo voor.

BrandLifeCyclus

Volgens de Merkenarchitect Thierry Cattoir, hebben alle merktekens één ding, en in het bijzonder logo’s, gemeen. In hun MerkenLevensCyclus evolueren ze van een narratief symbool naar een abstractere vorm. Het is normaal dat een merkteken meegaat met zijn tijd en zo nu en dan een andere gedaante aanneemt. Op gezette tijden kan een facelift het merk een nieuw elan bezorgen.

Maar elke merkverandering blijft steeds een zeker risico inhouden op het afhaken bij de ontvanger in de doelgroep. Die het of niet begrijpt, of niet wil of kan volgen, of zijn vertrouwde merk gewoon niet terugvindt.

Citroën v Polestar

Vorige maand kwam het (vorige) logo van Citroën en DS ook in onze nieuwsbrief, waarbij in de case Stellantis v Polestar een beslissing is gevallen over de niet-inbreuk van het Polestar-logo op dat van Citroën.